Allez, je rsique un avis ...
Logiquement, je ne vois pas l'interêt de peindre une pièce de cette nature, elle est coincée entre deux rangées de cylindre et vu la température qui doit y regner, la peinture ne doit pas tenir bien longtemps (de plus huile brulée, vapeurs d'essence ... ne font jamais bon ménage avec la peinture). On peut aussi dire que le bearcat est un avion destiné (a sa conception tout du moins) à être embarqué. Il en découle une protection acrrue contre la corrosion donc on pourrait penser que la pièce fut peinte. d'un autre coté, le moteur est un consommable, à contrario de la cellule par exemple ...
Donc perso je pencherais pour l'alu naturel ...
Maintenant je peux me tromper ... mais je souhaiterais que l'eventuel contradicteur, fut il de classe galactique, me fournisse un document irréfutable, style gamme opératoire des usines Grumman ...
J'avoue une allérgie certaine au pipeau et aux expert auto-proclamés et préfère les faits
'De tous les gens qui n'ont rien à dire, les plus intelligents sont ceux qui ferment leur gueule .. !' Pierre Desproges
