Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Moulins ....
#1
Je ne sais pas si vous connaissez, c'est un site très riche (et très technique)  sur les motorisations avions ...

A découvrir ou à  redécouvrir sans réserve ...  Wink

http://www.enginehistory.org/
http://www.enginehistory.org/vicenzi.htm
Répondre
#2

En tout cas le gouya maà®trise son logiciel.......

bonne nuit

Arnaud

Répondre
#3
Oups !! j'ai corrigé my little faute de frappe !

Y'a pas que le logiciel, faut un peu chercher sur le site. Il est constellé d'extraits de revue technique

C'est vrai que je suis, par déformation professionnelle, très 'boulons et vilebrequin'. Mais je pense qu'il est bon d'approfondir un peu les choses parfois. En l'occurrence, je cherchais à  savoir comment étaient placées les tiges de culbuteurs des moteurs Fiat séries A74 et A80. Je suis en train de monter le moteur d'un Fiat G50 de chez Flying machines et j'avoue que la notice est très évasive (euphémisme) ..  :Smile

Bon c'est sur que tout le monde n'aura pas non plus l'usage du pdf sur 'comment Pratt & Whitney a éliminé les vibrations d'ordres linéaires  sur le R-2800'  ;D
http://www.enginehistory.org/NoShortDays/LV.pdf




Répondre


Atteindre :


Utilisateur(s) parcourant ce sujet : 1 visiteur(s)