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Version complète : Spa Classic 2012 - 27 mai 2012
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Salut à  tous,

Et voilà , la deuxième édition de Spa Classic, sur le circuit de Spa-Francorchamps, est déjà  passée! Quelle journée, des courses, des célébrations et des rassemblements de voitures de compétition et de collection, bref, nous n'avons pas beaucoup fermé les yeux!
http://www.spa-classic.com/

Des catégories similaires à  2011 mais avec, en plus, l' "Historic Formula One" avec d'anciennes F-1 des 70' et 80', certe, peu représentées avec seulement 7 voitures au départ, puis l' "Historic Formula 2, dans le màªme principe et enfin le FF60, un rassemblement de Ferrari pour célébrer les 60 ans de l'Ecurie Francorchamps.

A peine arrivés, les anciennes Formule 2 tournent à  un rythme très élevé pour cette première course. Passage direct par l'entrée vers la piste et là , les voitures du CER2 (Classic Endurance Racing) se mettent en ligne.
GT 1975/1979 & Protos 1973/1979

Une Ferrari 512BB LM

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Une 935 se positionne à  cà´té d'une M1

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Préparation pour cette autre Porsche  935

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On arnache le pilote de la Lola T290 BDG

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Ensuite, on grimpe un peu pour se retrouver sur la terrasse au dessus des stands. La vue est pas trop mal!

La course est partie, un passage d'une des deux  BMW M1

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Porsche 908/4

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Lola T280 DFV de 1971. DFV comme le fameux V8 Cosworth qu'on a aussi retrouvé en F1

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Porsche 934 de 1976

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Au point de freinage pour cette 935 K3 de 1979

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Chevron B36 BDG de 1976

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A fond dans la ligne droite des stands, une 935 de 1978

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Sortie de la Source, la 935 Interscope

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Il est temps de passer vers les stands, les italiennes du Trofeo Nastro Rosso

Ferrari 250GT SWB

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Une Bizzarrini 5300GT

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Maserati Tipo 63  de 1960

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Alfa Romeo Giuliette Sprint Veloce de 1962

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Une Honda Monkey devant la deuxième Bizzarrini

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Puis à  cà´té, une des trois Ferrari 365 GTB4/C Daytona ayant appartenu à  l'Ecurie Francorchamps

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Une Talbot-Lago T-26C acquise par l'Ecurie Belgique en 1951

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Une balade à  travers les stands des CER s'impose, y a de sacrés engins à  admirer de près car quasiment tout est approchable.

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La Lola T290 attend son tour pour prendre la piste

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Ferrari BB512 LM, une des deux présentes

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Deuxième Daytona de l'Ecurie Francorchamps. Celle-ci participera à  la catégorie CER1

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Une Lola T70 MkIII ...à  poil!

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Le moteur d'une Carrera 3.0 RSR

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Je pousse un peu jusqu'aux stands F1, là  ou on retrouve les anciennes groupe C Tongue

La Sauber C9 se repose sans ses roues

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Spice SE89C

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Spice SE88C

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Pendant ma visite, les F1 se prépare et la course est lancée. Peu de voitures, puisqu'il n'y a que 7 F1 au départ, mais les moteurs hurlants et attendant le feu vert réveillent toute la vallée!

Le temps de se positionner sur la terrasse et c'est parti
Fittipaldi F8 pilotée par Keke Rosberg en 1981

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La Williams FW08 prend l'avantage sur la FW07 de 1981

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Brabham BT49C à  moteur Ford

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Surtess TS14 dont le sponsor principal nous parle bien!

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Williams FW08 de 1982

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Trojan T103 de 1974

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Un des derniers passage à  la source pour la Surtess...

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Osella FA1-D de 1982

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Deuxième place pour la Fittipaldi, derrière la Brabham

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Rupture de suspension et hop, dans le muret de la source...

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La suite plus tard avec encore pas mal de choses! 8) Tongue

Lolo Big Grin

arnaud

Superbes photos, le spectacle devait àªtre grandiose.
J’espère que cette fois tu avais une paire de bouchons anti-bruit Wink

Vite la suite....
Superbe c'est claire :-*
Les anciennes groupe C sortent de leurs stand pour se placer sur la grille

La <a class="inlineAdmedialink" href="#">Mercedes</a>-Sauber C9

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Porsche 956 de 1984 aux couleurs d'Iseki

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Nissan NPTI90

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Lancia LC2 de 1989

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C'est le départ!

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Ca se bouscule au premier virage, la Spice SE89C vire en tàªte

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En pleine ligne droite pour la <a class="inlineAdmedialink" href="#">Nissan</a>

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Porsche 962C de 1990 juste avant de freiner

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La 962 Primagaz rétrograde déjà , la Source approche

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La Sauber C9 mène la course

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Une Cheetah remt les gaz après l'épingle

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Spice SE89C

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Argo JM19C de 1985

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La Porsche 962 Jà¤germeister, 2ème très près de la Mercedes

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La plus ancienne du groupe C, la Jaguar XJR5 de 1982

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Après un long arràªt aux stands, dur de recoller avec la tàªte pour la LC2 de Lancia-Ferrari

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Dernier pitstop pour la LC2 du Martini Racing

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Spice SE88C de 1988

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La catégorie Classic Endurance Racing 1
GT 1966/1974 & Protos 1966/1972

Sur la grille de départ, une Porsche 914/6 GT juste à  cà´té d'une 911 Carrera RS 2.7 de 1973

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Ford GT40 de 1965, assez loin sur la grille

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911 Carrera RSR 3.0 de 1974 à  l'attaque

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Lola T70 MkIII n°33 de 1969

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Ca n'ira pas beaucoup plus loin pour cette Ford GT40, déjà  fini après seulement 2 tours...

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La déco très 60' de cette Lola de 1968 vaut un passage en noir et blanc

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Ferrari 365 GTB4/C Daytona Groupe IV

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Lola T70 MkIIIB de 1969

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Lola T70 devant une Chevron B16

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Mc Laren M1B

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Sous la pression d'une M1B, cette Lola T70 vire en tàªte à  queue à  la Source

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Chevrolet Corvette C3

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Porsche 911 Carrera RSR 3.0

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Daytona Groupe IV

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Porsche 911 Carrera RSR 2.8 de 1973

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Lolo 8)
Les anciennes F2 lors de mon passage à  travers les stands

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March 712M de 1971

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Brabham BT30 de 1969

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Encore une BT30, mais de 1970

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La journée se terminait pour nous, bien galopé dans les paddocks, une frite belge s'imposait avant le retour! Tongue

Voilà , c'est tout pour cette fois. Big Grin

Lolo
Et voici des photos de quelques unes des belles du FF60, le rassemblement de Ferrari organisé pour célébrer les 60 ans de l'Ecurie Francorchamps.

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