06-09-2013 15:23:48
Hello les aminches !
Voilà un petit plaisir que je me suis fait dernièrement........
C'est donc le dernier F-84G de chez Hobby Bosse au 1/32ème....... En ouvrant la boà®te, bien pleine, j'ai eu l'impression de déjà vu. Ceci est dà» au fait que les chinois se sont pour le moins inspirés du modèle Tamiya, tout en améliorant les détails.
Le kit est complet avec un détail assez fin du cockpit, de la baie d'armement, des puits des trains d'atterrissages, une tuyère toute simple mais bien profonde ; il y a aussi tout un choix de charges offensives et de réservoirs supplémentaires et des fusées JATO. Les parties vitrées, très bien protégées ,sont très limpides. Hobby Boss fournit également les lests, des pneus en vinyle et aussi une option métallique des trains d'atterrissage, dont on aurait pu se passer........ Les planches de décalcomanies permettent de réaliser 2 avions : un avion américain du 58th FBG, en été 51 et surtout un F-84G du 2/1 Morvan en 1952 !
La suite en photo :
![[Image: f-84g_11.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_11.jpg)
![[Image: f-84g_12.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_12.jpg)
![[Image: f-84g_13.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_13.jpg)
![[Image: f-84g_14.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_14.jpg)
![[Image: f-84g_15.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_15.jpg)
![[Image: f-84g_16.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_16.jpg)
![[Image: f-84g_17.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_17.jpg)
![[Image: f-84g_18.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_18.jpg)
![[Image: f-84g_19.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_19.jpg)
![[Image: f-84g_20.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_20.jpg)
![[Image: f-84g_21.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_21.jpg)
![[Image: f-84g_22.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_22.jpg)
![[Image: f-84g_23.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_23.jpg)
Ci dessus et dessous, un aperà§u de la gravure de la maquette ; c'est assez fin et le sera plus une fois les surfaces poncées afin de faire disparaà®tre l'aspect granité du plastique.
![[Image: f-84g_26.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_26.jpg)
![[Image: f-84g_25.jpg]](http://i40.servimg.com/u/f40/11/40/98/95/f-84g_25.jpg)
Un montage très vite fait des fuselages et d'une aile , à§a tient tout seul et augure donc d'un montage aisé de la maquette.
Une analyse rapide du kit laisse entrevoir au moins deux choses à reprendre :
- l'aérofrein dont la tà´le extérieure ne correspond pas du tout aux modèles de fin de série (là ils auraient dà» continuer à s'inspirer du Tamiya, car la face interne est identique) ;
- les cocardes franà§aises dont le jaune est inexplicablement absent alors qu'on l'aperà§oit sur le box-art, de plus celles des ailes sont de dimmensions totalement erronées ; au vu des photos existantes elles seraient toutes de la màªme taille ;
- ce qui est en noir dans la décoration de l'avion américain devrait àªtre un bleu assez soutenu.
En conclusion : pour les amateurs de jets au 1/32 c'est un kit à se procurer !
Apparemment il se vend bien car j'ai eu un peu de mal à me procurer le mien et j'ai dà» payer le prix fort pour l'obtenir (voir l'étiquette encore présente sur la boà®te !)........ Impatience quand tu nous tient ! ! ! !
Voilà un petit plaisir que je me suis fait dernièrement........
C'est donc le dernier F-84G de chez Hobby Bosse au 1/32ème....... En ouvrant la boà®te, bien pleine, j'ai eu l'impression de déjà vu. Ceci est dà» au fait que les chinois se sont pour le moins inspirés du modèle Tamiya, tout en améliorant les détails.
Le kit est complet avec un détail assez fin du cockpit, de la baie d'armement, des puits des trains d'atterrissages, une tuyère toute simple mais bien profonde ; il y a aussi tout un choix de charges offensives et de réservoirs supplémentaires et des fusées JATO. Les parties vitrées, très bien protégées ,sont très limpides. Hobby Boss fournit également les lests, des pneus en vinyle et aussi une option métallique des trains d'atterrissage, dont on aurait pu se passer........ Les planches de décalcomanies permettent de réaliser 2 avions : un avion américain du 58th FBG, en été 51 et surtout un F-84G du 2/1 Morvan en 1952 !
La suite en photo :
Ci dessus et dessous, un aperà§u de la gravure de la maquette ; c'est assez fin et le sera plus une fois les surfaces poncées afin de faire disparaà®tre l'aspect granité du plastique.
Un montage très vite fait des fuselages et d'une aile , à§a tient tout seul et augure donc d'un montage aisé de la maquette.
Une analyse rapide du kit laisse entrevoir au moins deux choses à reprendre :
- l'aérofrein dont la tà´le extérieure ne correspond pas du tout aux modèles de fin de série (là ils auraient dà» continuer à s'inspirer du Tamiya, car la face interne est identique) ;
- les cocardes franà§aises dont le jaune est inexplicablement absent alors qu'on l'aperà§oit sur le box-art, de plus celles des ailes sont de dimmensions totalement erronées ; au vu des photos existantes elles seraient toutes de la màªme taille ;
- ce qui est en noir dans la décoration de l'avion américain devrait àªtre un bleu assez soutenu.
En conclusion : pour les amateurs de jets au 1/32 c'est un kit à se procurer !
Apparemment il se vend bien car j'ai eu un peu de mal à me procurer le mien et j'ai dà» payer le prix fort pour l'obtenir (voir l'étiquette encore présente sur la boà®te !)........ Impatience quand tu nous tient ! ! ! !
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